东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.展开这些机件乐队乐队团体在一同的设定，才能减少了机件的数量，扩大了机件的统一性，节约了许多缜密机件；如：自吸自吸泵壳、润滑油泵壳、自吸自吸泵入下水管、润滑油冷确器壳——乐队乐队团体在缸胃中；进气歧管、节温器座、冷确水小间歇管、柴油滤芯座——乐队乐队团体在缸体内。

2.不应提高部件的数和款式；如：齿轮传动传动室的齿轮传动传动占比为6个（含控制柴油机油泵和空压力机的多个小齿轮）；待冷却发动机活塞用的是可塑料喷口（B机每缸这个，C机每缸两只），己经时未进几步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面选取架构轻小和简简单单的抄送制动器总成，适用性高。电机转子式汽车机油泵； 冷冲压水泵电机叶轮及结构滑动轴承式水泵电机；板翅式发动机齿轮油冷却塔器；旋装结构式发动机齿轮油柴油机油滤芯；旋装式气油柴油机油滤芯；多孔管式发动机齿轮油吸油器；增压和非增压互相，是由于作业比强度和效能分等级有很大对比分析，使气油泵、活塞杆、上挤压环及连杆制动器总成产品不常用，其中均常用（增压型上线增件包括但不限于）。

5. 重中之重工件规格妥善安置，构造储备库比较充足。

6.因为适合许多应用场景和切换的可以，设计构思时开有一大批的选择使用件。如：打火口可设于上端、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；发动机机油尺标可设于前、中、后地段；可以装空油缸机、油缸泵和家用空调机；可以装冷藏开机启动装置设备；可以装下列高压变压器真空泵。

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