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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷各类高压液压油泵在现场实验台测试运行时，规范各缸在载荷系数转动速度下的喷用油量不竖直度应＜3%。其实测试运行阶段中，很有可能现场实验台专用的的喷油器和各类高压输油管段长度、图型、孔径等不能与原机截然不一，多加上测试运行方法的地域差异，喷各类高压液压油泵一键装机后，其实喷入缸内的用油量不竖直度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机并网电机的组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油风能发马达组经持续实用，原因喷助力泵win7推动联轴节松旷或宽度过大，win7推动小齿轮划痕、侧隙不断地，也会影响到各缸喷油透亮度。与此同时，各类高压液压管直线接头直线接头因多次高频振动或旋紧不怎么的渗漏，或者旋紧力过形象大使直线接头黑色金属与锅炉炉壁进行剥离并堵塞了液压管直线接头，同时会给予各缸喷油量的不透亮。   同时，在喷油阀和可控硅调压器扭簧中，各举支承较可以、开裂巨大、任务频繁较高的当属液压泵扭簧。，因此其扯断频繁也较高。轻者喷容量削减、各缸喷容量欠均、各缸喷油断断续续事件超差、喷油逐渐事件延时；重者喷油断断续续乃至并不能喷油。 

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