有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

第一方面，过强的我们负担使常温气味更加容易进到下曲轴箱，导致油的常温快速裂变传播，进行润滑处理油油也更加容易化掉成气田，导致曲轴箱自燃丙烷燃烧；

第二缸内汽柴油燃燒过快会优化气缸顶尖的热功率因数补偿，造成的气缸太烫坏掉；

三是缸套晃动日益突出，推进缸套和身穴蚀的生成，以至于妨碍；

四是会出现气门响，提生活塞式对缸套的相碰力，增强缸套晃动，以至于缸套劳累坏损；

第五点，提前油角太大，造上止点前缸内然油磨合太大。复燃后容易引起爆炸水压扩增，会优化活塞环连杆的自动化设备过载，影响他们零件；

第十，过强的热用电负荷会出现缸筒细缝，气门座圈弯曲滑落。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.卸开汽油发动机泵独一控速器独一缸高压电输油管，将控速器里的摇杆掌握器锁死在汽油发动机机载荷系数提供的油定位。

2.只能根据重油发动机机执行方向位置运动飞轮，检查重油发动机泵一缸油阀问题，察觉到一缸剩余油刚跌涨时解除运动曲轴。

3.若果飞轮壳上指南相关联的飞轮喷油度数与柴油车密度机的请求的喷油方面不不一，可能松掉柴油车密度泵紧密联系盘内的1个扣紧螺栓帽，陆陆续续转动或者单方向转动曲轴，使指南改变方向的请求标准里的方面，扭紧1个不变螺栓帽。