柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音车机排气阀时带的白蓝色烟色，寻常是液压油液体。这里是液压油过多窜入节流阀后，放热多效蒸发而未点着的成果。如若液压油点着了下，就应该是冒白烟。普通在静音车机底壳或液压油润滑系统都没有漏油的前提下，诱发液压油消费量添加，添加消费资金。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）发动机车机车密度润滑液油应用规格应用改不了或油底壳加油量过少，以所用发动机车机车密度试对，发动机车机车密度发电量机冬秀用传统15号发动机车机车密度发动机车机车密度润滑液油，寒冷的冬季用传统16号发动机车机车密度发动机车机车密度润滑液油。没效对应用规格应用，发动机车机车密度润滑液油过稀，则常会吸引发动机车机车密度机排气管窜油出现故障的发生的。也可按润滑液系统的提高国.际规范选择使用发动机车机车密度润滑液油应用。

  油底壳油面定得过高或加液压油耗异常，使油耗超范围油刻度超出一些，溅出到汽缸边界层上的液压油增加，有些液压油将从缸筒环的缝隙中，上窜到复燃室产生汽油机窜烧液压油，改装排汽管管冒蓝烟。 （2）配气平台过量保养，气门杆与气门管配合空隙过大。（3）汽油泵排超负荷。（4）发动机油滤芯调压阀回油耗过大。

（5）汽缸套直径失圆。那样的情况在特定重油机上常见，汽缸套直径失圆大部分是在重油风能发主轴电机抢修搭配中带来的。（6）缸筒环弯曲、密封隔绝不到位。柴油密度发动机密度电站装置的组机检修服务组装扭转环。仍然扭转环兼具由上向下刮油的程度素质，所以咧柴油密度发动机密度电站装置的组机检修服务组装时应该将环的里侧豁口往右，不装反。反之，将因缸筒环的刮油程度素质差而带来柴油密度发动机密度机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和柱塞协调气隙偏大。倘若汽缸套和柱塞协调气隙过大，则在全汽缸套右上方和柱塞上边，柴油车车机油印记比较明显。就新柴油车车机一般说，气隙过大的因为重点是汽缸套和柱塞裙部厚度组不定，或错装变比。谈谈施用过的柴油车车机说，重点是汽缸套、柱塞及环受到磨损导致的的。真对这些毛病，及时性替换一些零件图时需克服。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，气隙偏到一旁，产生发动机油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如广西顶博发电机组制造:汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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