柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的最主要零件加工是用好的各种马氏体不锈钢制作而成的的针阀和针阀体，二者之间合成为针阀偶件(称作喷油嘴偶件)。针阀上端的柱体表面层能与针阀体某些的内柱体表面层能作高误差的滚动密切能默契紧密互相密切配合，密切能默契紧密互相密切配合空闲时间约为0.001~0.0025mm。此空闲时间务必在归定的范围图内。若空闲时间过大，则已经发生漏油而使汽压骤降，不良影响喷雾式的品质；若空闲时间过小，则针阀并不能独立滚动。针阀中底端的锥面所有 漏着在针阀体的弧形油腔中，其效用是能受由汽压会导致的轴径拉力而使针阀飙升，因为此锥面成为承受压力锥面。针阀终端的锥面与针阀体上某些的内锥面密切能默契紧密互相密切配合，以构建喷油器内腔的密封性性，成为密封性性锥面。针阀上端的柱体面及终端的锥面同针阀体上某些的密切能默契紧密互相密切配合面是要经过精磨后再主动磨细设备而能保证其密切能默契紧密互相密切配合误差的。对此，选购和磨细设备好的一~副针阀偶件是并不能交换的。

  装在喷油器体上侧的调压拉簧能够挺杆使针阀紧压在针阀体的抽真空锥表面，使其喷孔开起。不过当汽压持续上升到所以克制调压拉簧的弹性力时，针阀功能升上而起喷油。压喷射起时的喷汽压力衡量于调压弹簀的弹性力，它可以用在调压螺柱调准。

  髙压汽油从进油管接头金属接头金属接头经滤筒、喷油器体中的油道进入到针阀体顶端的环型槽体内。此槽与针阀体上部的环状服务器用两斜孔连结。交界上部空腔的髙压柴油密度对针阀锥面形成向，上的支承阻力，当此力战胜了调压大弹簧和针阀与针阀体间的振动力(此力很弱)后，针阀上移，进入设置喷孔[如图甲图示5-2(b)图示]，是髙压汽油便从针阀体终端的喷孔喷人自燃窒内。针阀的升程备受喷油器体终端面的要求，怎样有弊于快速地立即切断汽油。当喷助力泵停下提供的油时，犹豫髙压油管接头金属接头内汽压骤然减退，针阀在调压弹簀的的功效下讯速将喷孔启用，停下提供的油。

  在喷油器的工作时间有多量汽柴油从针阀和针阀体的配合面间的摩擦外漏。一部门汽柴油对针阀可起防锈水的作用，并朝着挺杆有的洞眼提升，完成回输软管螺栓标准1上的孔放人回输软管，流到到汽柴油箱中。为处理这些细微污物淤塞喷孔，在低压输软管金属接头上用有空隙式燃油滤清器。

  喷油器用2个放置螺母放置在节流阀盖紧的喷油器座孔内，用铜锥体胶封，解决漏气。安装使用时，喷油器顶部应探出节流阀体垂直面一条距里(不同的机械设备均有实际的约定)。似乎,可在铜锥体与喷油器间加密封垫或用换铜锥体的措施来设定。

   国內135系例柴油发动机机均采用了孔式喷油器。其特征是:喷孔厚度小、雾化吸入質量好，但其控制精度规范要求高，给小圆孔制作加工造成肯定很困难，应用中喷孔简单被发动机积碳赌塞。

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