国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、可靠性性高,运行区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 转速比 | 程序运行状态 | 发起机输出 | 空气能机组马力 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常用电机功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备品工作效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 核心品种 | 燃料耗 | ||
| ㅇ静音机型號 | 3Z1.1-G41 | ㅇ马力 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ一氧化碳燃烧模式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ解压缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 气油控制系统 | |
| ㅇ喷油尽早角 | 光学管理 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电机控制 |
| ㅇ形状宽度 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴旋转视频方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线的压力 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ助燃剂 | 轻柴油发动机 |
| 配气构造 | 防锈水系统性 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ湿润方试 | 重压飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 气缸轴带来传动齿轮原则 |
| ㅇ冷态气门间距 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ发动机机油发热量 | 较大 4.5 L | |
| 轻柔的 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角角 | 前伸25° | |
| 揭开 退出 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈油 | 决定性操作养护等讲解书 |
| 放置冷却软件 | 静音机数据报告 | ||
| ㅇ冷却塔液存储空间 | 1.7L | ㅇ散热液热折损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发驱动力) | |||
| ㅇ最低负压盖负压 | 70kPa | ㅇ中冷器热损耗 | |
| ㅇ离心水泵 | 离心力式,皮帶提升 | ||
| ㅇ自吸水泵精准流量 | ㅇ进气视频流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ泄压阀联通流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉溫度. 75°C | |||
| 开全水温. 85°C | ㅇ排气口的温度 | 480 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 见风式,可塑料排气扇 | ㅇ较大 支持水头损失 | 3 kPa (新滤网) |
| 直劲330 mm, 7片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏活性炭滤芯,需调换) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 泄压阀体系 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ自备/所用工率时打着机更高保压液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力卫生防护距离 | |
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