广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的内在部件，如曲轴、热车机活塞件、缸套、轴瓦、热车机活塞件环、进泄压阀门、弹簧减震器、环境压解机均选择展览工程专业零部件我司的物料。该发起机热供电量低、机械设备制造供电量低、整体能信性好，可廷缓汽车液压油衰老时间，廷缓部件撤换周期时间长和汽车液压油的撤换周期时间长，为朋友降低代价代价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的最底燃燒工作工作压力达20MPa，高燃燒工作工作压力益于于使气油提高有效率率燃燒，因而发起机更低油耗。当前B10使用寿命在300万km上面的的轻型厢式货车发起机载荷系数速比基本上在20001/ min接下来，CA6DM的最底载荷系数速比为1900/min,发起机效能e相似国际级专业平均水平。

该起行为适用新国际上世界领先的缩短移除汽车行车剎车控制系统，另外适用了自己建设的专利局科技。起行为汽车行车剎车与进气汽车行车剎车同样在用到，两级汽车行车剎车、两级后勤保障，使整个车看起来载重下坡汽车行车剎车更人身安全，抑制了汽车行车剎车蹄片的刹车盘磨损，抑制了汽车行车剎车蹄片撤换数次。该起行为重 载启动和t高速度超车枯燥，爬坡在用到的调速器档位比同种车高二两档。 整个车看起来开车转化率高，联续t高速度换档时光短。

PTO扭矩的输出转距达1200 .m,可做到12m3以下水泥混凝土工程土均匀工程车的想要。起主观因素物理方面成分的起主观因素成分基本特征是每缸四气门、顶置轴承轴开发，气征体为双称成分。