山东玉柴控股股东YC6C系类YC6C1660-D30/D31起驱动力是通过国外外巨型起驱动力的最先进的工艺来进行综合性生产制造的车辆。采用了四气门、增压中冷、电机控制然油喷涌系统性等配值，经玉柴最先进的的一氧化碳燃烧设计工艺升级优化和确认，含有发展节能节能减排节能减排，靠普性好，加载失败水平强，售后维修性好的特性。

玉柴YC6C系列发动机机型特点介绍：

•四气门+增压中冷水平，进气丰富，熔化彻底,油耗低。•主要包括电机控制设计然油发射设计的技术，启动平稳性，瞬态调速器性好，刷新工作能力强。•适用弧面提升筋网格组成的优良耐热合金铸件气门体，高防度蠕墨铸件气门盖，双安全防冲缸垫组成，缸筒底边独特的冷却塔科技，靠谱高朝。•选用玉柴专有的刮碳自洁技术工艺，滑润油耗用低。•选用电动伸缩预喷油技巧,能够保护区健身副，加快热车机使用年限。•一缸一盖组成，有机体外侧都有修理观察窗口，修理不便。•支技双能源技术进行。

广西玉柴股份发动机技术参数介绍：

参数	YC6C1020-D31	YC6C1070-D31	YC6C1220-D31	YC6C1320-D31		YC6C1520-D31		YC6C1660-D30
技术要求	柜式、直列、水冷散热器、四冲程
吸气方法	增压中冷
气门数-缸径×路程 (mm)	6-200×210
总排量 (L)	39.58
减小比	13.5:1
常见马力/转数(kW/r/min)	680/1500	715/1500	815/1500	880/1500		1016/1500		1110/1500
型号规格	旋转式、直列、风冷、四冲程	连接结构	双面、直列、散热、四冲程	形式		落地、直列、散热、四冲程		结构类型
自备电率/转速比   (kW/r/min)	748/1500	787/1500	897/1500	968/1500		1118/1500		1221/1500
较低燃料消耗脂肪率 g/(kW·h)	214	212	214	210		212		218
柴油机油储电量（干发起机）(L)	150～180
机燃比 %	≤0.1
启动时的方式	电工作
气油系统性	电机控制系统加聚物搭配组合泵						自动控制髙压共轨
燥音Lp dB(A)	≤103
废气排放	GB 20891-2014 三是第一阶段
自己的外观厚度(长×宽×高) (mm)	3396×1655×2194（含水槽）				3530×2145×2322（含清水箱）		3190×2000×1986（含水箱的）
柴油发动机机总干重 (kg)	4500

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